POLERKA AKU 12V ( 2AH, 1H, 80MM, 2 BIEGI) YATO

279,00 zł

z 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Ilość

szt.

Dostępność:

produkt dostępny

Zadzwoń i zamów

Czas wysyłki: Natychmiast

Zapytaj o produkt

Dostawa

od 0,00 zł - Kurier InPost

Dostawa na następny dzień roboczy przy zamówieniu do godz. 13:00

Opis

YATO POLERKA SAMOCHODOWA AKUMULATOROWA 12V +3 GĄBKI

Akumulatorowa 2-biegowa polerka z tarczą o średnicy 80 mm pomocna przy polerowaniu karoserii, zderzaków, detali oraz renowacji reflektorów itp. Wytrzymała obudowa

przekładni wykonana z duraluminium sprawnie odprowadza ciepło, umożliwiając wielogodzinną pracę.

prędkość obrotowa w zakresie 0-2800 oraz 0-8300 obr./min
średnica tarczy szlifierskiej: 80 mm
dodatkowy uchwyt boczny przystosowany do pracy dla osób prawo- i leworęcznych
w zestawie: akumulator 2 Ah YT-82909 i ładowarka 1 h oraz 3 dodatkowe krążki ścierne o różnej twardości (do wosku i pasty)
waga: 0,7 kg

Największym atutem akumulatorowej polerki YATO YT-82903 są kompaktowe rozmiary i niska waga. Maszyna znakomicie leży w dłoniach i nie obciąża ich nadmiernie podczas pracy. Pozwala na bardzo sprawne operowanie, a brak kabla zasilającego ułatwia wykonywanie prac polerskich i całkowicie minimalizuje możliwość uszkodzenia czy pobrudzenia obrabianej powierzchni przez przewód. Testowana polerka YATO YT-82903 zasilana jest lekkim i kompaktowym akumulatorem Li-Ion o napięciu 12 V i pojemności

2 Ah, który mocuje się w rękojeści. Z boku obudowy maszyny znajduje się diodowy wskaźnik poziomu naładowania baterii. Ładowarka napełnia ją energią w czasie godziny.

Konstrukcję akumulatorowej polerki YATO YT-82903 oparto na wiertarko-wkrętarce, wprowadzając modyfikacje w układzie napędowym, aby prędkość obrotowa i generowany moment obrotowy były dopasowane do operacji polerowania. Elektronarzędzie, tak jak wiertarko-wkrętarki, wyposażone jest w 2-biegową przekładnię i silnik prądu stałego. Oferuje ono na I biegu 0–2800 obr./min, zaś na II 0–8300 obr./min. Wartości te regulowane są płynnie włącznikiem spustowym. Klasyczny uchwyt wiertarski został zastąpiony wrzecionem 5/16″, na którym mocuje się tarcze szlifierskie o średnicy do 80 mm. Montaż osprzętu ułatwia blokada wrzeciona. W głowicę z prawej lub lewej strony można wkręcić dodatkowy boczny uchwyt, który umożliwia dokładne prowadzenie narzędzia.

Polerka jest bardzo łatwa w prowadzeniu oraz można jej dokładnie „ustawić” obroty, co jest szczególnie ważne podczas renowacji powierzchni lakierowanych. Z jej zalet skorzystają nie tylko lakiernicy samochodowi, ale także fachowcy, którzy zajmują się renowacją starych mebli, meblarze polerujący na wysoki połysk niewielkie elementy lakierowane itd.